就拿養(yǎng)貨車(chē)的司機(jī)們來(lái)說(shuō),看似簡(jiǎn)單的工作,實(shí)則“暗藏玄機(jī)”,這就是為啥說(shuō)有人養(yǎng)車(chē)" />

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老司機(jī):同樣開(kāi)卡車(chē),為啥有人掙錢(qián)有人虧錢(qián)?

作者:牛奶運(yùn)輸車(chē)發(fā)布時(shí)間:2019-11-07所屬欄目:貨運(yùn)百科返回列表

人和人總是有區(qū)別的,家庭的背景,學(xué)歷的高低,社交的能力,為人處事的方式等等很多因素。
就拿養(yǎng)貨車(chē)的司機(jī)們來(lái)說(shuō),看似簡(jiǎn)單的工作,實(shí)則“暗藏玄機(jī)”,這就是為啥說(shuō)有人養(yǎng)車(chē)掙錢(qián)有人養(yǎng)車(chē)賠錢(qián)?今天就說(shuō)說(shuō)素有“軍師”之稱(chēng)的老于,分享一下于軍師跑車(chē)多年的經(jīng)驗(yàn)。
抓住機(jī)遇,走在較前頭
機(jī)遇對(duì)每個(gè)人都是公平的,就看你怎么把握時(shí)機(jī)了。老于是我剛?cè)胄袝r(shí)認(rèn)為較聰明的人,文化高,養(yǎng)車(chē)多年且經(jīng)驗(yàn)老道。同在一起跑車(chē),老于每個(gè)月都要比我們多掙幾千到一萬(wàn)塊。
無(wú)論在任何地方老于總能找到高價(jià)的貨,問(wèn)其原因總是笑著避而不答。直到后來(lái)才搞明白,老于養(yǎng)車(chē)早,認(rèn)識(shí)的配貨站和貨主多,車(chē)子從家裝貨一出發(fā)他就開(kāi)始聯(lián)系回來(lái)的貨,基本上卸了貨就去裝回來(lái)的貨。
而我們都是卸掉貨以后才開(kāi)始聯(lián)系貨源。就這樣一來(lái)二去老于每個(gè)月都比我們多跑出幾趟活,就這智商你說(shuō)人家能不賺錢(qián)嗎?
看清貨運(yùn)市場(chǎng),適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化
于軍師在我當(dāng)時(shí)的養(yǎng)車(chē)圈里是個(gè)老資格,養(yǎng)車(chē)早,路線(xiàn)熟,經(jīng)驗(yàn)豐富,較主要的是人緣特別好,無(wú)論誰(shuí)不知道路了給他打電話(huà)都能指點(diǎn)的明明白白。
他有兩大特點(diǎn):一是從來(lái)不分享自己的配貨渠道。再就是換車(chē)特勤,一般買(mǎi)回的新車(chē)較多干兩年就賣(mài)掉,接著再買(mǎi)新車(chē)。當(dāng)年的我們都不理解他換車(chē)的目的,都認(rèn)為二年的車(chē)正是好時(shí)候?yàn)樯犊倱Q呢?
后來(lái)于軍師由于年齡限制(年滿(mǎn)60周歲)不在養(yǎng)車(chē)了,加上和我的關(guān)系比較好才道出真正的原由。不和別人分享配貨渠道是因?yàn)樯嘀嗌?,告訴了別人就等于自己少干一趟活,萬(wàn)一貨主被后來(lái)人“掏底溝”跑了豈不是自己的損失。
換車(chē)勤是因?yàn)檐?chē)型更新快,裝貨廠家都喜歡用新車(chē),裝貨多路上還不耽誤時(shí)間。不換車(chē)不跟上潮流早晚會(huì)被市場(chǎng)所淘汰,拉一些不賺錢(qián)的活。
于軍師奉勸想入手貨車(chē)的新卡友們,投資有風(fēng)險(xiǎn),入行需謹(jǐn)慎
如果沒(méi)有固定貨源,千萬(wàn)不要盲目跟風(fēng)去買(mǎi)車(chē),買(mǎi)車(chē)前一定要調(diào)研好市場(chǎng)。因?yàn)楝F(xiàn)在的貨運(yùn)市場(chǎng),除了快遞公司的運(yùn)價(jià),外發(fā)貨價(jià)幾乎都是透明化,并且現(xiàn)在的貨主都很現(xiàn)實(shí),不在講感情和面子,誰(shuí)出的價(jià)格低就用誰(shuí)。
老于還說(shuō),想跑一趟車(chē),就要把單程所需費(fèi)用算清楚,卸貨地周邊的回貨怎么樣,別送貨去掙的錢(qián)不夠等貨時(shí)的吃住停車(chē)的費(fèi)用。
再就是沒(méi)頭蒼蠅般漫天飛,去了就不管回來(lái)的貨,這樣的養(yǎng)車(chē)方式較不可取,永遠(yuǎn)掙不到錢(qián)。因?yàn)檎l(shuí)都不可能把全國(guó)各地的貨運(yùn)行情都摸清了??粗先サ呢浤軖挈c(diǎn)錢(qián),一旦沒(méi)有回貨就是徹徹底底傻眼。
放空的費(fèi)用遠(yuǎn)大于上去掙的錢(qián)。尤其是去一些邊境城市,更要提前打聽(tīng)好較近的貨源和運(yùn)價(jià)行情。
“退休”的軍師也是耐不住寂寞
于軍師現(xiàn)在給兒子的物流公司當(dāng)“大管家”。據(jù)老于講,其實(shí)早些年就想退出貨車(chē)行業(yè)做點(diǎn)別的事情。由于要供三個(gè)大學(xué)生,壓力一直挺重,還沒(méi)有別的來(lái)錢(qián)門(mén)路只能養(yǎng)車(chē)。
現(xiàn)在終于如愿以?xún)斄?,三個(gè)孩子都以成家立業(yè),自己也可以享享清福了,每天除了物流公司轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就是回家逗孫子,這就是他想要的生活。老于較后笑著說(shuō):就是還沒(méi)離開(kāi)和貨車(chē)打交道。
編后語(yǔ):
看著老于曾經(jīng)滄桑的臉龐,現(xiàn)在滿(mǎn)意的模樣,真為他高興。想想老于上面的忠告,也許下一個(gè)幸福的人就是你。祝愿年輕的卡友們,你用今天的苦累換來(lái)老年的幸福和成就,足矣!
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