元旦起，一大波關于交通收費的新規(guī)正式上線。今天，有貨車車主反映，通行高速公路時，同樣的路程收取的費用不同。記者核實了解，這與新規(guī)有關。 沈先生是一名貨車車主，駕駛一輛6.8米的貨車，他平時經(jīng)常運貨往返孝感和武漢。以往收費按照計重，每次在20-25元，暫時還沒有安裝ETC。今天，他開車從孝感楊店出發(fā)到黃陂橋店下的高速，收費竟變成了52元。“突然多收了這么多錢，也不知道怎么回事？” 楚天都市報記者了解到，沈先生的疑問與交通收費新規(guī)有關。此前，國內(nèi)高速公路普遍實行貨車計重收費，主要目的是為避免車輛“大噸小標”，并通過經(jīng)濟手段遏制超限超載。根據(jù)新規(guī)，從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車（軸）型收費。此舉有利于貨車安裝使用ETC，實現(xiàn)不停車快捷通行，促進物流業(yè)提速增效。據(jù)悉，貨車按車(軸)型收費也是國際上普遍的做法。 湖北省交通運輸廳相關部門介紹，新的收費模式由出口交費變?yōu)镋TC門架自動計費、分段收費。由統(tǒng)一設置的ETC門架系統(tǒng)自動對所有車輛（包括ETC車輛和非ETC車輛）分段計費。非ETC套裝（包括ETC單卡）用戶也不再享受任何通行費優(yōu)惠政策。