在德國慕尼黑郊外的施耐德牧場，馬庫斯·施耐德對“精準”的要求近乎苛刻——從奶牛的飼料配比到鮮奶的運輸溫度，每個環(huán)節(jié)都要精準到“度”。而新東鮮奶運輸車，正是他找到的“精準搭檔”。 　　“德國對乳制品的要求是世界較嚴的，鮮奶溫度必須保持在4℃±1℃，運輸過程中溫度波動超過1℃，加工廠就會拒收。”施耐德坐在監(jiān)控室里，指著屏幕上的溫度曲線說，“新東的鮮奶運輸車，24小時溫度上升不超過2℃，實際使用中甚至能控制在1℃以內，完全符合德國標準”。
　　施耐德之前用過的運輸車，罐內余液總是超標，“每次泵奶后，罐底都會剩一點奶，時間長了會變質，影響下次運輸的鮮奶品質”。而新東的鮮奶運輸車，水平向罐內余液不到1%，“現在泵奶后罐底干干凈凈，再也不用手動清理余奶了”。 　　對于“精準”，新東的設計還有更多體現。罐體的長、短軸比例符合流體運動力學原理，“慕尼黑的道路多彎道，之前的車過彎時鮮奶會晃蕩，容易產生泡沫，影響奶質，現在這輛車過彎很穩(wěn)，泡沫量減少了80%”。還有出奶口，直徑精準到51mm，“和我們的裝卸設備完美匹配，排奶速度比之前快了20%，節(jié)省了運輸時間”。
　　施耐德較欣賞的是新東的定制化服務。“我們牧場有3個奶倉，需要分倉運輸不同品種的鮮奶，新東根據我們的需求，做了3倉分噸位設計，每個倉都有獨立的CIP清洗系統，不會串味。”他說，新東的工程師還上門調試設備，“把每個細節(jié)都調到較精準，這才是德國企業(yè)需要的合作伙伴”。 　　現在，施耐德的牧場已成為當地乳業(yè)的標桿，不少同行來參觀時，都會問起他的新東鮮奶運輸車。“以前我總覺得只有德國設備能滿足精準需求，現在新東改變了我的看法。”施耐德笑著說，“精準不是德國的專利，新東的鮮奶運輸車，同樣能做到‘德國級’的精準”。